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第387章 燃油车的春天论资本操作（第2页）

‘果然，聪明如我！’

徐飞眼看众人欣赏完绝世玉玺，开口道：“目前原油价格大约286美刀桶，一桶原油159升，大约可以提炼80升汽油，算上提炼费、运输费、存储费等等，北美汽油价格基本保持在每升2美刀上下，而东方受独立缴纳的养路费影响，价格较低，但每升价格依旧涨到10红钞，高的委实离谱。

不过，东方可以买得起汽车的人，都是有钱人，要么就是可以‘报销’的人，对原油价格波动，承受力较强。

而北美均是负债家庭，花了今天没明天，对原油价格波动，承受力较弱。

我看了大泽工业联合体的生产计划，在去年第三季度下滑5%，第四季度下滑13%，这还是‘股民逃离金融市场，兜里有钱’的前提下，现在股民花光了钱，今年第一季度的生产计划，恐怕要暴跌50%。”

汽车行业的资本大亨纷纷点头。

徐飞继续道：“大泽工业联合体的合作伙伴，基本都是你帮我，我帮你，像年前智能手机大混战，呱呱汽车、通用汽车、红旗汽车、菲亚特汽车等等，没少帮KingS、万代3G做宣传，现在汽车行业萎靡不振，我希望我们可以团结起来，共渡难关。”

崔大勇端来水果，附和道：“徐厂长，我们本就是一体，有什么需求您尽快开口。”

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“那好，我就不拐弯抹角了，在座的诸位，每家拿走2000万桶原油，然后尽快出手，到时候，势必造成油价下跌，然后我们趁机营造一种‘油价终于松动，汽车迎来春天’的假象，推动各大品牌销量。”

众人再次纷纷点头，通用汽车董事长史密斯忍不住问道：“原油报价多少？”

“320美刀桶。”

“徐，你这个价格太贵了。”

“但你们可以从汽车领域赚回来，否则原油降价，你们卖不动汽车。”

“……”

“况且，2000万x320，每家均摊64亿美刀，相对某些公司卖不出去汽车，做不出财务报告，引发的股票暴跌，只能算小钱。”

史密斯忍不住摸摸鼻尖，“总感觉你在说我。”

“最重要的是，汽车销量提上去，利润增加，别说一个季度，说不定趁着‘燃油车的春天’，一个月把钱赚回来。”

“徐，面对你，我总感觉像是在面对犹大人，你总会提出一些令人无法拒绝的离谱要求。”史密斯说着，拿出纸笔，写下5000万桶，相当于投了赞成票。

意呆利最近跟着徳北连打数次顺风仗，打出了骨气和底气，菲亚特总裁见状，无脑投，“6000万桶。”

KS集团董事长崔大勇，有些纠结。

因为其接手了东方的海量原油，支付了一大笔美刀，目前兜里没有钱。

但铁皮公司占用通用汽车的‘大宇总厂’，复产‘大宇大巴’、‘大宇公交’、‘大宇重卡’，并把产业交给KS集团运营，相当于‘让利’。

而徐飞帮KS集团设计研发了KingS汽车，等同再造之恩。

现在徐飞遇到麻烦，KS集团如果不出点血，怕不是他老崔今晚又要挨三枪。

崔大勇思索片刻，咬牙道：“KingS手机30%股份，换2000万桶。”

“可！”

徐飞点点头，看向稻川商会。

稻川余一郎掌控倭岛三大黒帮之一的稻川社，以及世界级外贸公司-红丸商会，手里肯定有工业产业，也有汽车品牌。

比如大发、铃木、五十铃。

这些品牌，受美资徳资进入东方影响，目前在东方已经很少见，但从这可以看出，稻川商会，或者说，红丸商会进入东方的时间有多早，底蕴又有多深厚。

稻川余一郎迎上狗贩子目光，“4000万桶。”

徐飞回以满意的眼神，看向通用电气董事长韦尔奇。

通用电气没有汽车，但有战舰，有战机，有航空运输和船舶运输产业。

并且，通用电气隶属于摩根财团，而J.p摩根在原油暴跌的时候，跟欧佩克签署低价采购协议，后来欧佩克主动违约，导致J.p摩根手里的原油存储量远远比不上石油大王。

所以，通用电气董事长韦尔奇，写下了：3亿桶。

徐飞从崔大勇口袋拿出万宝路香烟，“韦哥，请抽烟。”

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