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“太平里的广记(..)”!
里程记数器
记里鼓,又叫记里车。车上有二层,每层都有一个小木头人,每行一里,下层小木人就击鼓一槌,行十里,上层小木人击镯子一槌。
郞仁宝的《七修类稿》上说:正德年间,某学使曾以此内容出题考试,全场考生都不知道这个记里鼓什么时候发明及谁发明的。
杨铁崖《记里鼓赋》,也没有说什么时候流行以及它的发明人。
《三朝志》记载:记里车,唐元和年间金忠义所作。宋代天圣年间,内侍卢道隆又造之。
然而,陈眉公《书蕉》又记载:记里鼓,刘宋高祖平姚泓所得。
这个记里车,诞生的年代及发明人,都不确切,但它确实是个好发明。不然,学官不会出题,用来考学生。凡是可以用来作学生考题的,应该都是比较有普遍意义的,且是重要发明。
有了这个记里器,军事、交通、民生,都发生了根本性的大变化。
比如军事,计算准确,整个国家的纵横东西,再也不是模糊概念,边界清楚,有利于作战机遇的把握。
比如交通,运送货物可以按里计费。
甚至连人们的旅行,也有了大变化,此处到彼处,多少行程,一清二楚。
中国古人在机械方面的发明创造,有许多是世界领先。古希腊的特洛伊木马只是神话,而诸葛亮的“木牛流马”,则已经在战争保障中大显身手。
现代公里记数器,则简单得很,发动机的轴将动力传给变速箱,变速箱输出轴上安装脉冲发生器,用导线将电脉冲传到仪表里就可以。
所以,轮胎的规格是会影响里程数的,就如记里鼓,车轮的大小,都会影响小木人击槌的准确性。
(清褚人获《坚瓠集》,广集卷之一《记里鼓》)
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