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第307章 宝马之光样车下线（第4页）

同时，他对于一汽内部各种工作的推进效率，也是有点不满。

他准备等会就跟厂长耿卫东好好的沟通一下这个话题。

……

“厂长，按照宝马汽车那边的要求，我们得新增一条生产线才能满足4MT的产能要求。”

“虽然只是增加组装线，但是也需要至少半年的时间，我们得尽快动起来才行。”

纪华很早就跟江辉打交道，对于这一次宝马汽车提出来的产能要求，他是非常重视的。

首都齿轮厂现在不愁销量，面对一些汽车厂的需求，他们都是比较强势的。

但是宝马汽车不一样，纪华准备老老实实的当一个乙方。

“每年的销量超过10万辆，宝马汽车对宝马之光的信心那么充足？”

李南海有点纠结是不是现在就要一口气把产能提升那么多。

4MT手动变速箱的销量虽然很不错，但是销售的价格定的不是很高。

所以首都齿轮厂的利润率其实并不是特别的高，今年他们受到朝阳摩托车制造厂的刺激，刚刚启动了两栋家属楼的修建，并且准备进一步的修建几栋楼。

这种情况下，资金肯定就比较紧张了。

要是抽出一大笔钱去扩大产能，很可能后面的家属楼修建就会受到影响。

这肯定不是李南海希望看到的。

“江厂长做事，总是会给大家带来意外的惊喜。”

“之前他设计的BJ212和悍马军车，都非常受欢迎，听说他给通用汽车设计的车型，销量也很不错。”

“这种情况下，我们没有理由怀疑他设计的宝马之光会卖的不好。”

纪华这么一说，李南海倒是没有去反驳。

毕竟这些都是事实。

“厂长，4MT手动变速箱对于其他厂来说是很难生产的零件，但是对于宝马汽车来说可不是。”

“要是我们拖了后腿，将来宝马汽车肯定会考虑自己生产4MT手动变速箱。”

看到李南海还在犹豫，纪华立马就补充了一句。

这一下，李南海不敢纠结了。

“行，那就正式上会讨论一下，启动新产线扩建的事情。”

好日子过多了，李南海是绝对不想回到也以前的状态。

这要是宝马汽车真的自己生产4MT，并且还对外销售的话，那对于首都齿轮厂来说，绝对是灭顶之灾。

将来别说继续修建更多的家属楼，指不定工厂都会很快陷入到经营亏损的状态。

作为厂长，他太清楚厂内的各种弊病。

宝马汽车生产的4MT，成本大概率是会比首都汽车齿轮厂更低。

这个风险，他不敢冒！

而就在各个配套厂都配合宝马汽车的需求开始准备零部件的产能扩张的时候，华夏汽车行业又突然发生了一件非常重大的事情。

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