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第894章 瓶颈与风口（第2页）

也难怪胡森说很难压缩对方，能把腾讯系的企业逼得微信渠道都已经开放，还只有30%的份额，已经是到了极限。

毕竟摩拜如今也已经转型，不再靠押金的商业模式，可以说双方就是完全背后硬实力的斗争。

青森背后站着海鲸，阿里，美团三家，才能稳稳保持目前超过摩拜一倍的市场份额。

“啧~！那这不好办了啊！”

王总面对这问题这情况，也有些束手无策。

一边蛋糕做不大了，另一边又没法完全击垮同行，能维持住目前就很不容易。

“江总，你有什么好办法么？”

一番思索后，王总是看向了江皓，包括胡森同样把希望放到了他身上。

“这种情况，我也没什么好方法。”

江皓此刻双手一摊，摇起头来。

他又不是神，如今都拼到这一步了，腾讯支持的摩拜肯定没法完全压垮，他也没什么好办法。

“不过，我觉得现在的青森不应该关心这些。”

…

“江总？这话是什么意思？”

胡森被江皓这话搞的一头雾水，不关心核心的市场份额，那该关心什么？

“我建议你早点把公司上市吧。”

“要么最近启动D轮准备上市，要么直接启动上市工作。”

…

“可是江总，我想着是不是业务再冲一波？市场份额再扩大些上市？”

胡森给自己心理的目标定得是70%的市场份额，原本其实预计是最近能达成目标。

只可惜，腾讯完全发力后，这最后7%的份额就完全啃不动。

“你还没发现么？现在市场上对于共享单车讨论度下降了多少？”

“还有资本方，几乎都不投这些项目了，全都关注新能源行业上。”

江皓这一开口，一旁的王总立刻反应过来。

“我记得你之前C轮融资时，公司估值是350亿人民币吧？”

“现在你要是D轮，我估计撑死也就500亿人民币，要是再拖一段时间，可能这个数都到不了。”

市场风口是所有企业发展最重要的一项助力。

在风口上，青森骑行估值能够成数十倍的往上涨，并且受到市场所有资方的追捧，青睐。

但如今不一样了，共享单车自从上次被国家出台文件整治过后，热度是一直在走低。

尤其是没了押金这庞大的现金流收益后，许多资方对共享单车的行业一下子关注度就下降。

今年到现在，江皓明显感觉到共享单车行业还在走低。

若是不趁着今年这最后的余温，赶紧上市。

之后青森骑行哪怕350亿的估值都难，就算真到了70%的市场份额，上市的股价也好看不到哪儿去。

“江总，你这提醒的是啊！”

“胡总，既然业绩不增长了，赶紧准备上市吧！”

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