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第二百三十五章 獠牙显锋芒（第1页）

像张子豪那种逆类型吊打的事情，终究只是极少数；

甚至，张子豪那种车型，在某种程度上讲，已经算是本末倒置了；

对方在加强针对强攻型战车能力的同时，其实也在减少与防御型战车的作战能力；

就像张子豪那款车型的攻击方式，如果放在对待防御型战车时，可能卵用都没有。

对方哪怕能利用操作水平，将防御型战车挑飞，可挑到精神力耗干，也未必拿目标战车有脾气。

当然，前提是建立在双方精神力差距不大，且战车综合性能差不多的情况下。

唔，说白了，就是张子豪那边不高配动力系统，或对方也高配动力系统。

之所以出现这种情况，主要是防御型战车的高稳定性，在面对张子豪那款车型时，受损率真的很低。

甚至，就张子豪那款车型，一旦碰到个差不多操作水平的操作手、以及性能的战车，很可能会出现很悲催的情况。

咳，虽然这种事情，但在实际中可能不大；

毕竟圈定了大学生联赛这个范围，氪金选手确实挺强无敌的0.0

说是这么说，张子豪设计的那款车型，其实在专业人事眼中，其实真没太大意义；

甚至，车型都没有多大的普及性。

而张子豪对此自然也是知道的，偏偏还这么干，原因说白了无非就是针对吴迪罢了！

毕竟吴迪那边的车型，是强攻型！

至于说张子豪那家伙为什么不选择使用防御型战车？

这不是废话咩！对方作战风格要是适合防御型战车，不早就用了！

反观陈晨这边可是实打实的功能型，完全不是张子豪那种逆类型吊打的奇葩车型。

坦白讲，他这款车型在设计上，与其他正常的功能型战车一样，确实存在着很大的被强攻型战车克制性！

当然，被克制、归被克制，不代表说陈晨就一定会被摩擦；

可陈晨跟对方对抗时，先天上确实有些吃亏是肯定的；

尤以对方还是横转翼强攻型战车，也就是上次大学生联赛时、吴迪操作的那款车型（参见封面第一行、第三列车型）

坦白讲，相比其他类型的强攻型战车，横转翼强攻型战车在破坏力上，其实是属于偏低的；

当然，这个破坏力偏低，只是相比装配其他武器系统的强攻型战车。

可有得有失，横转翼强攻型战车在破坏力上，虽然相比其他战车要弱一些，但在防御能力上却要强得多！

没错！就是防御能力！

当然，这里的防御能力，倒不是指的纯外装甲防御，而是……武器系统所具备的附加防御能力！

有句话怎么说得来着？最好的进攻，就是最好的防御！

这句话不能说对，但也不能说错；

至少，确实有一定道理。

在所有武器系统中，唔，除了吴迪那款超诡异的竖转型绞盘武器；

反正就是辣意思，在以往所有正常规格的武器系统中，处在运转状态下，截面最大的，就是横转翼武器！

之所以如此，是武器结构的原因注定的；

竖转类武器，因为要考虑车身高度问题、以及战车结构承载力，不管是绞盘、还是其他竖转类武器，在运转状态下，截面都要小一些；

横转类武器出于车身长度的原因，限制性要小很多，自然能加大运转状态下截面的面积；

也就是说，横转类武器在体积上，限制性小与竖转类武器；

而除了限制性外，武器的大小，同时还受重比影响；

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