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第592章 相信秦总的的先见之明（第1页）

从外观看好像很简单，改个机头，折腾个进气道，轻轻松松，但是，这可不是捏橡皮泥，也不是做木匠活。

整个机头都需要重新设计，每一个横梁、纵梁要妥善设计和布置，既要足够结实，而且还不会增重太多。

进气口究竟开多大才能维持飞机的进气量，里面的进气道如何设计等等，这些都是需要做大量的工作的，不是几句话就能解决的。

秦阳说的其实就是山鹰教练机的方案，这款教练机是贵航的明星产品，后半截是歼七的，这样继承了歼七的优点：制造成本低，维护保养简单，而且还有大批的库存发动机都可以使用。

前半截是全新研发的，让飞行员和教官都能获得良好视野，而且还有不错的大迎角飞行性能！

虽然有人说山鹰教练机是不思进取的典型，和洪都的猎鹰教练机没法比，但是人家有成本优势啊！两年就改装出来，试飞后就能给部队使用，猎鹰虽然好，但是试飞啥的太慢了，部队着急用就得采购山鹰。

甚至据说海军都看上了，要搞海山鹰来当做舰载教练机。毕竟用歼十五来蹲起落架训练降落太奢侈。

不过，山鹰的改进毕竟是新千年之后的事情，当时有了成熟的枭龙，直接把机头移植过去就行，大大降低了研发难度，现在只能靠011基地，这难度可不是一般的大！

此时，秦阳还在滔滔不绝地介绍着自己的构思。

“如果能改了机头，那不仅仅可以作为教练机，在需要的时候还能挂上炸弹，作为一款攻击机来使用。”秦阳继续说道：“空军现有的强六就是用歼六改装出来的，既然歼七能改好，那我们的歼七又有什么难的。”

这句话鼓舞了于希明。

当初，国内没有一款合适的强击机，任务交给了320厂，当时陆老带队，将机头进气的歼六改成了两侧进气，机头变尖，这样拥有了不错的下视视野，强六就这样横空出世。

看看国内的老大哥，把机头进气的歼八改成两侧进气的歼八2用了多长时间，再看看其他厂的进展！

“没错，秦总，您说得对，既然歼六能改，那我们的歼七也能改！”于希明鼓起勇气：“正好空军还需要后续的强击机，我们的歼教七可以训练，可以对地攻击，两全其美！”

林老很是好奇：“老于，你们决定了？”

“嗯，我们决定了，我相信秦总的的先见之明，我们也能肯定这样设计会更受欢迎，现在我们要努力去做！”

“不过，这样相当于大改，你们有技术吗？有研发经费吗？”

“技术可以自己钻研，研发经费可以自己筹集，我们011基地想要发展壮大，想要走出属于自己的路来，那就要勒紧裤腰带，闷头苦干！”

秦阳摇头：“不，你们只闷头苦干是不行的，会哭的孩子有奶喝，你们要向上级申请。”

上级申请？

于希明苦笑：“上级根本就不会给我们拨款的。”

“哼，北方所只要去要，就能要到，最近还在申请一亿元的拨款，听说快申请下来了。他花了那么多钱，也没有听到响，你们是在搞空军急需的高教机，上头必须要给你们拨款！”林老在一旁说道：“咱们空军全力支持。”

空军还真是急需高教机。

飞行员不可能一上来就飞先进的战斗机，必须要循序渐进。

国内的飞行员培训机制已经很完善了，航校经过理论学习和各种体能训练之后，首先飞初教五，这是一款螺旋桨飞机，飞行很轻松，可以让飞行员初步掌握飞行本领。

接下来就是歼教六，这种喷气式飞机的机动性也不错，可以让飞行员完成从螺旋桨到喷气式飞机的过渡，还能体验一下超音速飞行。

在几千架的歼六装备序列里，歼教六占了其中的六分之一，给国家培训了大批的飞行员。

但是歼六毕竟已经落伍了，空军开始有了歼七和歼八，甚至接下来还会有歼十一，飞行员要在更加先进的高级教练机上训练！

飞过了歼六，直接飞歼七歼八，飞机性能有很大不同，这样会导致很高的事故率，空军需要歼教七。

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