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不过山海汽车集团并不着急,一直耗着,但是网络上关于雷诺集团的负面新闻却越来越多。
这些新闻让其他资本更害怕,一些原本报价的资本最后都撤了。买过来也可能是一个赔钱货,这生意可不能乱来。
最终,法国政府只能一点点服软。
没办法,雷诺再继续呆在自己手里,更糟糕,更不值钱。现在最起码山海汽车集团愿意收购,同时还是真心想救雷诺。准备收购后大规模给雷诺更换新车型新技术,同时也承诺在法国建设一个新的工厂。
这个新工厂不仅技术先进,山海汽车公司还会把山海汽车公司的一些车型拿来生产。
山海汽车之所以收购雷诺,就是想要借助雷诺,进入欧洲市场。
华夏车企想要撬开欧洲市场的门是很难的,这些所谓的发达国家,所谓的市场经济内的贸易保护更严重。
动不动就是各种调查,然后不是说你反倾销,就是说你垄断,要么其他原因。反正就是打着自由贸易的幌子,干着贸易保护的事情,既要当婊子,又要立牌坊。
如果真正的开放自由,山海汽车早就横扫欧洲市场了。
现在全球技术最牛的车企,就是山海汽车了。虽然很多车企不承认,但是这就是事实。
现在不管是发动机,还是变速箱,还是底盘调教,还是各种安全配置什么的,山海汽车这边做的很好,甚至很多功能,其他汽车集团的车子都没有。
技术方面,最硬是不行的。
就拿变速箱来说,现在山海汽车集团的自动变速箱,最豪华的车型,都已经上八档变速箱了。
而其他变速箱企业,六档都还在研发当中呢。
同时山海汽车的变速箱非常的平顺,质量还比较好,仅仅一些内部材料,就需要其他变速箱公司追很多年。
这几年,山海汽车集团更是申请了大量专利,形成了专利壁垒。很多变速箱公司翻看专利的时候,气的想骂娘。
发动机也一样,其他东西也一样。
有徐华盛这个挂逼,在相关专利上面,山海汽车集团走在最前面了。
比如现在还没出现的混合动力汽车,山海汽车已经申请了大量的混动汽车的专利,不仅有轻混,油混,还有插混等等。
等未来混动开始流行的时候,其他车企就知道这些专利的厉害了。到时候,他们要么乖乖的花钱拿到专利授权,要么就放弃这块市场,否则山海汽车的法务部,能直接咬死你。
这些专利很明确,打官司也很好打。除非各国都不要专利了,否则不管你是欧洲还是美国,你都得乖乖的咬着牙认栽,毕竟专利这东西,就是他们建立起来的规则,除非他们愿意把自己建立的规则给破坏掉。
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