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不过戴姆勒公司毕竟是一家德国企业,想要在北美这片土地上混饭吃,不给美国人交点儿保护费那是不可能的,所以1998年的时候,戴姆勒·奔驰公司与克莱斯勒公司进行了重组,福莱纳卡车也就顺理成章的成为了戴姆勒-克莱斯勒集团的合资子公司。
被戴姆勒集团收购后,福莱纳这个老牌的美国商用汽车品牌再次重新焕发了活力,从1992年开始,福莱纳卡车就占据了北美8级重型货车市场的老大地位,并且呆在这个位子上一呆就是12年,哪怕到了现在,也稳居北美八级重型货车的老大;
借着这个利好,福莱纳又进入专用底盘市场,为从事消防车、救护车等特种车辆改装业务的公司提供改装底盘,并且在1997年的时候收购了福特汽车的重型货车分部;
就这,还没完,1998年,福莱纳集团又收购了托马斯·比尔特客车公司,2000年兼并西星货车公司……
与克莱斯勒在乘用车市场上的半死不活相比,克莱斯勒持股的福莱纳集团,简直锐意进取的如同第一次和姑娘约会的小伙,满脑子都是荷尔蒙!
而也正是拜满脑子都是荷尔蒙的福莱纳集团所赐,克莱斯勒汽车才能够在股市上维持目前的高价。
有克莱斯勒这个珠玉在前,再加上现在的ac也确实发展到了极致,接下来再想要发展,一方面只能等着华夏这个市场慢慢的发展,另一方面就是如杰克·韦尔奇所说的这般,开拓新的业务线了,但问题是,这条业务线也不是那么好开拓的。
“说说你的想法吧,杰克,”陈耕点头道:“但我相信你应该明白,现在的北美货运汽车市场已经基本饱和,我们想要挤进去,恐怕需要花费很大的代价,另外我们在重卡领域也没有任何的积累。”
“是的,当然,”杰克·韦尔奇立刻点头:“所以我们不可能推出ac品牌的卡车。”
第1525章踩着ebay过河
“不推出ac品牌的卡车?”听杰克·韦尔奇这么说,陈耕大为好奇:“那你打算怎么做?”
“是我没说清楚,”杰克·韦尔奇做了个抱歉的手势,解释道:“我的意思是,不是从头开始研制一款卡车,而是以我们的e级车为基础,糅合我们的5500系列重型皮卡技术,打造一款轻型卡车。”
ac的e级车的定位是轻卡,准确的说,e级车是一个产品系列,类比的话,大概就相当于福特全顺或者依维柯轻客,根据不同的定位有短轴版、中轴版以及长轴版,在不同轴距的版本上还有低顶、中顶和高顶的区别,根据不同的定位分为货运版和乘用版,而根据定位的不同,车身长度从5米出头至8米多不等……
总之十分复杂,如果细分的话,能细分出来三四十个车款。
至于ac集团的5500系列重型皮卡,虽然这家伙长了一副皮卡的样子,其实严格意义上来说已经是超出了皮卡的范畴了,这是一款和福特f550相当的皮卡,搭载了一台67升排量的康明斯涡轮增压柴油机,能够提供高达800牛·米的扭矩,有了充足的动力,ac5500重型皮卡不管是拖曳能力、载重能力都强悍的能吓死人,如果以e级轻客为从基础,糅合5500皮卡的底盘强化技术,打造一款轻型卡车并不难。
陈耕也知道这一点,但他疑惑的是:“你准备做轻型卡车?为什么?”
在米利坚,轻型卡车和国内的6米以下、挂蓝牌的轻卡很有些相似之处,国内那些车身长度在6米以下的轻卡只需要c照就能驾驶,在米利坚也是一样,米利坚的驾照分为四类,分别是非商业驾照、摩托车驾照、商业驾照和限制性驾照,其中商业驾照就是重卡司机以及巴士司机使用的,类似于咱们国内的a照和b照,而非商业驾照就是普通的乘用车驾照,类似于我们的c照。
和咱们国内的情况差不多,c照可以驾驶6米一下的轻卡,而在米利坚,非商业驾照也可以驾驶轻卡,不过米利坚的轻卡和国内的稍有不同,长度都在8到9米之间,不过这两者还是有很大的相似之处的,可就是不管是国内的轻卡还是米利坚的轻卡,都是标准的前后双轴。
“因为对于ac来说,我们很难打进重型货运卡车市场,”说到这个问题,杰克·韦尔奇也不由得苦笑起来:“ebay不是要加强自己的物流体系么,我的想法是,跟ebay合作,我们为ebay打造州内物流专用车。”
原来如此!
陈耕终于明白了杰克·韦尔奇的打算:他这是把目光瞄准了正在疯狂扩建物流网络的ebay。
不过收起来,这种只需要非商业驾照就能驾驶的双轴轻卡,也确实非常适合打造州内物流车,和咱们国内的省内物流车一样,因为ebay上出售的绝大多数东西都不是很重的缘故,现阶段,大空间、长轴距、轻载荷的轻型物流车非常适合用于州内物流的配送。
在此之前,ebay物流曾经采购了一批万国的轻型卡车用来执行周内物流的配送任务,但随着ebay销售规模的飞速扩展,之前的物流运输力量再次不够用了……
“你啊你啊,”陈耕哭笑不得:“既然这样,你直接去跟史蒂夫谈这件事不就行了?我就不信史蒂夫会不给你这个面子。”
“boss,那不一样的,”杰克·韦尔奇呵呵地笑道:“就算我去跟史蒂夫聊,史蒂夫也未必给我面子,现在的ebay,可不是几年前的ebay了。”
是的,现在的ebay确实不是几年的ebay了,在刚刚结束的2003年,ebay在全球范围内拥有超过12亿名注册用户,首先销售额340美元,净利润更是达到了让无数投资机构羡慕和眼红的65亿美元。
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