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第五百二十九章 等他们内乱（第2页）

一支军队参加战斗，本身就需要一群数量不少于军队人数的后勤队伍，为冲锋陷阵的将士打理粮秣补给。

善战的将军，也会在战斗前尽可能的考虑后勤问题，并将手下的福祉视为取胜的重要条件。

当然，在古代战争记载中，往往存在很多今人看来匪夷所思的大军数量。

一群血肉之躯，居然在没有良好交通条件、通讯手段和工业化大生产的背景下，轻而易举的拉起数十万乃至数百万大军。

这一现象本身就值得看客们，多加思索。

其中缘由，不乏对手为彰显自身武功而故意为之。

也不乏己方为彰显自身实力强大，故意夸大数量来威吓对手。

甚至于部队数量较少的一方，往往希望通过各种假象来营造自己人多势众的假象。

而当他们最终获胜，也就乐于将对手的后勤民夫算入军队规模，乃至将敌国的适龄青年都算入其中。

毕竟，真正靠堆砌数量才获得安全感的军队，最后十有八九都被敌人数人头了。

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深知后勤重要性，林加德早早就派来了运输船给舰队运送补给，同时对魔都进行封锁，不到20天功夫，已经有人冒险跳海捕鱼了。

而在这期间，龙炎和魔翼交手两次，第一次打了平手，第二次以碾压的态势取胜。

魔翼骑兵团再精锐，那也得吃饱喝足才能打仗。

第一场能打平，一是因为对方实力雄厚，靠着一股哀兵之气，打出了巅峰状态。

而龙炎这方面因为第一场仗暴露出不少经验上的问题，比如战法和战术运用方面的配合度等等，导致部队死伤超过300。

到了第二场仗，才借着林加德在后勤方面的布置，完成对对手的碾压，一举击溃魔翼骑兵团，算是真正见了血。

不得不说，龙炎骑兵团虽然刚刚组建，但所运用的战术绝对不次于老牌骑兵团。

最关键的是，他们身披着铁鹞子的冷锻甲，起到了极佳的防护作用，弩箭在近距离都无法穿透，再加上轻便的特性，使得部队战斗力飙升。

魔翼那边也发现了问题，但他们毫无办法，估计也没心思研究，满脑袋都是去哪弄饭吃呢。

更可怕的是，魔都已经出现军民抢粮的现象了，要不了多久，都不用林加德派兵去打，他们自己就先打起来了。

要么说制海权在一定程度上比制空权更重要，尤其是对于岛国来说。

得亏圣约翰不缺船，沿途这一路打下来，能被用作运输的船不下500艘，这才保障数万人大军的吃穿用度，否则等不到对手，自己就先垮了！

运输是一方面，保管才是更大的问题。

有一大部分粮食在运输过程中就被损耗了，以宋代科学家沈括在《梦溪笔谈》中记载，宋军的后勤条件十分艰苦，运输粮食的方式十分原始，主要依靠的还是民夫的背负。

按照他的记录，宋军出征时，一个士兵身上可以带五天干粮，一个随军民夫则背负六斗米。

以一个民夫支持一个士兵来计算，一波次的民夫可以支持一支同等数量的军队十八天的军事行动。

如果计算回程，这支军队只有九天的时间。如果有两个民夫支援一个士兵，则可以支持军队十六天的来回行动。

但如果是三个民夫支持一个士兵，这已经到了军队的组织极限。

也就是说，如果朝廷要出动十万大军出征，基本需要有三十万民夫支持大军的后勤行动。

以正常行军速度——即一支步兵为主的部队——每日40公里的行军计算，这支十万大军的行动极限是640公里，除非沿途有其他支持，否则很难超过这个距离。

当然，最麻烦的还不只是粮食运输，粮食损耗更是令人头疼的问题。

按照《旧唐书》记载，在著名的李靖征突厥时，支持他们的后勤队伍从山东运粮到河套地区，单程行程需要近两个月的时间，途中粮食损耗高达百分之九十。

损耗最大的部分是民夫自己的伙食，毕竟民夫吃不饱，根本无法背负沉重的粮食前进。

另外，途中降雨导致的粮食腐烂、路途中被麻雀老鼠吃掉等等，都会造成粮食在运输途中的大量损耗。

生产力有限，土地上出产的粮食，能剩余的部分是很有限的。

越往古代，单位亩产粮食越低，原本粮食就十分有限，再赶上天灾人祸又要大量减产，可以积攒的粮食实在不多。

所以，古代的一次大规模出征，差不多要消耗全国一半的存粮。

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