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第二百九十九章 新技术（第2页）
“6艘新舰下水？”马克愕然。
“看吧？不是我在大惊小怪，这速度有些匪夷所思了~”他冲加里森摊开手。
加里森不明白：
“造船的工序大同小异，为什么他们这么快，难不成有什么秘诀？”
“也许改良了制作工艺或者流程也不一定~”马克猜测道。
林加德来兴趣了：
“怎么改进？你给我详细说手~”
如果能弄到舰船快速下水的秘诀，黑海舰队的实力还能暴涨一筹！
“正常来说，顺序都是一样的，先选择合适的木材，木材的弯曲度要正合适才行。
然后就要确定整体方案，然后铺设龙骨。
目前顶级战舰选用的木材都是橡木，也有用雪杉木的。
听说哥达王国无敌舰队的战舰，用的是樟木类，比如楠木。
硬不是第一要素，最重要的是耐腐蚀。”
这话林加德知道，俗话说得好：日晒千年松，水泡万年樟，说的就是这个道理。
“其次韧性要好，抗拉强度要高，不能太脆，不能受力的话，船身很容易解体，所以太脆不能用。
再就是收缩率要低，很多木头被水泡过以后很容易发胀，不管是胀还是缩，和水泡之前比，体积不能变化太大。
至于硬度的话，太硬绝对是不行的，毕竟木材到位以后需要分割，如果太硬，这个过程会让人崩溃的。
锯不动，磨不动，钉子打不进去，时间全被耽误了。
相比起硬度，粗大笔直反而更受欢迎。”
他换了口气：
“龙骨安装好以后，就要制作缆绳，以及锻造铁件，还有制作配件。
这些工序可以同时开工，这样可以省下很多时间。”
林加德问：“据我所知，商船的肋骨和战舰的肋骨密度不一样吧？这里可以省时间？”
“没错，商船的肋骨密度较低，间隔比较大，战舰的肋骨，可以说是一根挨者一根。
肋骨也是战舰装甲硬度的关键，所以这一步很难做减法。”
加里森举手问：
“肋骨应该是弯曲的吧？这一步怎么做？有没有可能改进以后，省去大量时间？”
马克磨挲着下巴：
“弯曲肋骨只能靠人工，先软化，再敲打，确实是最费工时的一步，如果能在这一步找到改进方法，确实能大大缩短建造速度。”
听到这，林加德对加里森说：
“查，把尼安特群岛的造船厂给我翻个底朝天。”
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