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341 头三脚难踢（第3页）

即使懂得新开的门市就是要有一个认识过程，懂得做买卖都要先赔后赚，但是神经上也受不了！

大仓现在的能力，要想推二叔一把，那是举手之劳。

他的车队里面，自己就配备了修理车间，什么都能修，当然包括轮胎。

现在二叔的轮胎门市还没有被人认识，这是其一。

其二呢，二叔和建东还没开始给汽车补过轮胎，一开始干，肯定很生疏。

大仓就让自己车队上的车辆，去二叔门市上修轮胎。

这样就能让过往的车辆看到这地方新开了一家轮胎店，并且看起来很忙碌的样子。

其次就是让二叔和建东拿自己的车辆做个演练。

即使他们爷俩一开始干得不怎么样，速度和质量都很一般，因为都是自己人，也不会为难他们。

干的时候也不会因为焦虑和压力而手忙脚乱。

大仓猜得没错。

其实这个当皮匠，跟修轮胎还是有很多区别的。

从表面上看，轮胎是橡胶制品，而二叔和建东对橡胶这一块儿干得很精通。

可是修轮胎，除了修补橡胶，还要拆卸轮胎。

而且二叔的业务一开始弄得还挺广泛，还有电焊机，可以给车辆点点焊焊什么的。

这些业务，他们爷俩只是简单跟人学习了一下，干着并不熟炼。

给大仓手下的车辆干活的时候，也是好几次都出了纰漏。

好在这是自己人，发现了纰漏之后，跟爷俩说一声，下次不要再犯这样的错误就行了。

这要换了是给新的顾客干活出了纰漏，不但别想要钱，还会影响声誉。

就这样在大仓的轻轻一推之下，外人逐渐发现了这个新开的轮胎门市。

上门修过轮胎之后，发现业务还挺熟练的。

于是渐渐的，附近的一些车辆图了方便，就都来他们这里修轮胎。

有个人的车，也有单位车。

比方说附近的盐业公司有好多往下边送盐的车，还有公路局机务队里面车辆很多，等等单位吧。

都在爷俩的门市挂了一个账户，不管哪个单位的车，轮胎坏了就来修，修好了直接走人，爷俩给人记账。

过一段时间，可以拿着账本子去单位上结算一次。

有一次二叔算账的时候弄错了，把其他单位的修车记录给抄到机务队的账上了，这就导致机务队的账上多了好几百块钱的修理费。

二叔也不知道啊，汇总了一下，就拿着去了。

（https:biquge84_84584c40416838.html）

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