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第一千三百零七章 怪船（第1页）

所以当这样一条缩小比例的船模出现在姜正眼前的时候，姜正顿时瞪大了眼睛，如同着了魔一般的被吸引着凑到了桌边，两只眼再也从这条船模上移不开了。

这条船模式样很奇怪，不属于姜正曾经见过的所有船只的样式，因为这条船的船底，居然不是平的，而是只有一条主龙骨，这么一来船底居然就成了尖的，也就是后世所说的V形船身。

船首高扬，在船首底部，那条主龙骨向前伸出一小节，而且被削尖，削尖的龙骨前面，居然还包上了铁，就如同铁铧一般，这样的东西姜正在目前所有的船只上都未曾见到过。

因为船只的船底是尖的，船身和船舷向外飘，船甲板却比较宽，船尾则是高高耸起的尾搂，看起来有四层。

从前到后一共有五根桅杆，正中的那根桅杆最高，上面挂的船帆也最大，而跟奇特的是船首位置的桅杆虽然比较低，但是桅杆和船首却挂着一幅三角形的软帆。这样的船帆也是姜正前所未见的。

整条船的船身长宽比适中，船身线条呈流线型，如同柳叶一般，线条十分优美，凭着姜正的经验，这样的船体加上上面那几个硕大的风帆，如果是能够不翻船的话，一旦下水出海，在海上的速度肯定很快。

但是让他怀疑的是，这船这样的尖底，真的能保证下水之后不会翻船吗？要知道他所见过的所有船的船底，可都是平的亦或是可以说是带点弧形的半圆形，那才能稳稳当当的浮在水面上不翻船。

可是这船却偏偏是尖底，只有船舯部分船底是圆弧形的，这么做船体形状虽然优美，可是谁又能保证这船不会翻呢？

于是他疑惑的用力将目光从这条奇怪的船上收回来望向了徐淼，对徐淼结结巴巴的问道：“大人，这是什么船？为何这船底却是尖的？这样的船身下水的话，能够稳当吗？”

徐淼淡然一笑道：“你放心便是，这样的船底恰恰是这种船的优势所在！之所以要做成尖的，那是因为作为海船，需要在大海上行驶。

而海上众所周知，会有海浪，海上的浪比起陆地上的江河湖泊之中的浪都要大，现如今的船型，海浪会对船舷两侧造成很大的推力，使得船只在海上遇上风浪之后，左右摇摆很是剧烈！M..

越大的船，反倒是受力越大，摇摆幅度越大，想必这一点你作为船匠，应该很清楚吧！那木兰舟虽好，可是却在海上遇上风浪的时候，应该左右摇晃剧烈，这是否属实？”

听徐淼这一问，姜正连忙正色点头道：“大人所言极是！现如今的船确实遇上风浪的时候，船身左右摇晃比较厉害！

但是造成这样的尖底，难道船体左右摇晃的就能减轻一些吗？”

徐淼笑道：“这是自然，船体造成尖的话，那么涌浪便会被向上分散力量，但是这并不是关键！

关键是这样的船体，会减小船身在水中的阻力……阻力懂吗？”

姜正听的有点晕乎乎的，什么阻力不阻力，他还真就没有听说过，于是只能一脸傻乎乎的模样摇头表示不知。

徐淼一脸的无奈，毕竟阻力这种东西，对于这个时代的人来说，还是太难理解了，也就李泰那个变态，还有自己的那些个学生们，现在对阻力这个概念有所了解。

于是他只能无奈的尽量用更通俗一点的话给姜正解释道：“那就简单说吧！这样的尖底船，让船只在同样的船帆面积之下，同样的风力之下跑的更快！这你应该明白了吧？”

姜正将信将疑的点头道：“大人这么说，小的也就听明白了，不过大人又如何知道这样做的船底，会让船在海上跑的更快呢？”

徐淼这会儿面对着这么一个科学白痴，还真是很有些无奈，气的他直翻白眼，想要给这种科盲解释清楚其中的各种原因，估计他得花几天几夜慢慢的给他解释。

于是他没好气的说道：“这个你不用问，本官给你解释不清，你只需知道本官这样设计，是有好处的！以后就这么照做就行了！”

姜正一听，还真就没话可说，因为这船寮就是这位徐大人的，他要把船造成这样的，那么他就按照徐淼的要求照做就是了。

不过他还是有许多不理解的地方，指着船首前端凸出来这么一截，又是何意？这么做的话，岂不是让船底不够平顺了吗？岂不会影响到船速？”

徐淼再次翻了翻白眼，对他说道：“这你就不懂了！这东西之所以凸出一截，也有很多好处，一是此处乃是船体最结实的地方，一旦遭遇敌船的话，便可以用此处撞击敌船！

只要速度快一点，一下便可以将敌船拦腰撞烂，此乃其一！

第二这样的凸出，还能用来破浪，对于正面的海浪此处可以像耕犁一般，将海浪犁开，分开海浪之后，减轻船体前后纵摇！可让船身前后摇晃减轻一些！

这里配合上船首这里的尖角，这里的尖角未来如果作为战船使用的话，也可以包上铜铁，作为撞角撞击敌船。

如此一来，此船在海上，遇上敌船便可以轻松将敌船拦腰撞断！还乃是水战之利器！”

姜正听罢之后，顿时露出了恍然大明白的表情，虽然对于徐淼说那个船底龙骨向前凸出船底的尖角到底能不能如同徐淼所说的那样，可以如同耕犁一般犁开海浪，但是这玩意儿作为龙骨的前端，却肯定是全船最坚固的地方无疑。

如果包上铁之后，用来直接撞击敌船的话，那么威力还真不容小觑，什么船能经得起这地方狠狠的一撞？恐怕是现如今最坚固的五牙大舰被这么顶一下，也照样会被撞得四分五裂吧？

接着姜正就把目光放在了船尾的船舵上，这时代的船舵，还是一根硕长的长杆状的船舵，更像是小船上摇橹的橹，通过船上的几个舵手用力把住舵杆，才能控制住船只航行的方向。

所以这时候船上的舵手是很辛苦的，即便是在海上遭遇大风浪亦或是倾盆大雨的时候，舵手也要在露天的船尾部，死死的控制着舵杆，维持着船只航行的方向。

可是徐淼做出的这条船的船舵，却是通过一根垂直的舵杆，在舵杆下端安装了一块门板一般的舵板，这东西又该如何操作呢？

于是姜正便又指着船舵提出了他的疑问。

徐淼这会儿面对着姜正这个提问，产生出了强烈的无力感，这家伙连船舵都感到新鲜，这让他很是无奈。

于是他便又简单给姜正讲解了一下这种船舵的操作方式，并且告知他，这种船舵以后还要造成可以升降的，一旦船只行驶到浅水区亦或是水比较浅的内河之中的话，还可以将船舵提升起来，避免触底损坏。

姜正听的虽然似懂非懂，可是对于徐淼提出把船舵做成可以上下升降的还是非常支持，因为他也看出来，这突出于船底很深的船舵，如果在浅水区触底的话，很可能一下就把船舵给撞坏了，那样的话，这船就没法再动了，根本无法继续操船。

接着姜正又对船上的船首位置的三角帆提出了新的疑问。最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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