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第534章 内燃机汽车（第2页）

因为内燃机可以制造出来，但是暂时之间，没油。

苏长生倒是收购了一些柴油。

是通过丝绸之路，通过西域的哪些商人收购的，并且价格很低。

其实，大唐也有油矿，但是都是在地底一两千米之下的地方。

就这个时代的科技能力，想要开采石油，广是准备工作，怕是都需要十年八年时间才行。

而在后世中东的一些国家，他们那里的石油，都是在地表的。

有些地方，挖坑就能出石油。

他们都把石油拿来烧火做饭，在哪个地方，是十分廉价的东西。

而在苏长生收购之后，价格就水涨船高了。

当然了，其实最大的成本，还是运输成本。

运输成本，要远远高于他们的收购价格。

不过即便是加上运输成本，最终的价格，也是十分廉价的。

苏长生已经命人做了几个油罐收购了一些。

这些只是原油，并不能直接使用。

买回来之后，还要经过加工处理才能加到汽车里面。

所以，苏长生如果只是自己织造几辆汽车的话，柴油完全够用。

但是想要推广的话，哪就完全不够用了。

所以，短期之内，至少十年八年之内，他可能都不会大量推广内燃机汽车。

短时间内，还是以蒸汽机汽车为主。

现在轮胎制造出来了，而完整的汽车织造工艺，其实科研所那边是不缺的。

当初他们就制造过蒸汽汽车，第一辆蒸汽汽车，还是苏长生送给李丽质的定情信物。

现在，只不过是把钢铁车轮，换成橡胶车轮。

将蒸汽机换成内燃机而已。

内燃机的体积，比蒸汽机更小，制造出来的汽车将会更加美观。

当然了，内燃机放置的位置，也是有讲究的。

在苏长生的指导之下，大唐或者说这个世界上第一辆内燃机汽车，很快问世。

这辆汽车，虽然已经十分简陋和粗糙。

但是从外形上来看，已经相当接近于后世的汽车了。

虽然从科技含量上看，双方依旧相差甚远，没什么可比性。

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