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三空战武器（第6页）

1955年12月5日，刘少奇和邓小平来一一二厂视察，他们都对新中国第一架喷气式歼击机的生产十分重视。

这天清晨，空军部队优秀的飞行员吴克明正式接到要向中央领导同志作飞行表演的通知。

吴克明有些激动，同时又感到责任重大，因为这毕竟是自己第一次为中央领导同志作飞行表演。当他在试飞站刘中宽主任的陪同下来到飞机前时，地勤人员已经做好了起飞前的各种准备。机械师向他报告说：“飞机准备良好，可以随时起飞。”

吴克明同机组人员一一握手表示感谢，当他最后握到机械师的手时，发现机械师的手有些颤抖。

吴克明深知机组人员所承受的巨大压力，便用力握了一下机械师的手，十分镇定地说：“一切都好，不用担心。”

然后，吴克明从容地跨进了机舱，按预定飞行计划进行一场特别的飞行表演。

随着塔台指挥员的一声令下，吴克明立即松开刹车，加足油门，飞机像雄鹰一样飞上蓝天。

吴克明精湛的飞行表演，博得了中央领导和飞行现场人员的阵阵掌声。

飞行表演结束后，吴克明快速走下飞机，跑步前去向观礼台的中央领导同志报告飞行情况。

这时候，吴克明才知道，原来观看他飞行表演的中央领导竟是刘少奇和邓小平。

吴克明激动地报告：“报告首长，新型飞机试飞情况良好，各项性能指标都达到设计要求。请指示。”

刘少奇和邓小平一起迎过来，他们面带微笑，向吴克明握手祝贺。

刘少奇用鼓励的口吻说：“飞得很好，很精彩！”

吴克明激动得不知如何回答。

接着，刘少奇又问：“这种飞机好飞吗？”

吴克明连忙答道：“这种飞机很好操纵，性能比过去抗美援朝时使用的飞机要好。”

刘少奇高兴地说：

当我们有了自己优秀的战斗机，反侵略战争的胜利就更有把握了。

邓小平也意味深长地说：

为了建设强大的人民空军，我们就要有自己的航空工业，而且是现代化的航空工业。

中央领导的亲切关怀，给一一二厂职工以极大的鼓舞。

经过全厂广大干部职工的日夜奋战，难关一个个被突破，试制工作取得很大的进展。

1956年7月13日，新中国自己生产的第一架“歼-5”飞机，终于完成总装任务。

1956年7月19日，是个难忘的日子，沈阳古城碧空如洗。牵引车拖着新机在晨曦中来到沈阳于洪机场，300多人观看了首飞。

当时，试飞员仍然是吴克明。

试飞前，吴克明被任命为空军第一试飞大队第一任大队长。

试飞的前一夜，吴克明久久不能入睡。他从开始学习飞行的那天起，就期盼着什么时候能飞上我们国家自己生产的飞机，没想到这一天终于盼来了。更让吴克明兴奋不已的是，这第一架国产喷气式飞机将由他自己来首飞，他既感到荣幸，更感到责任重大。

尽管这是一次充满风险的首飞，但吴克明暗暗下定决心，无论明天遇到多大的风险，也一定要竭尽全力保证首飞成功。

这天晚上，吴天明仔细地把第二天首飞的所有动作都在脑海里过了一遍，又把座舱图默背了一遍，直至确信自己飞行前的各项准备确实已经“天衣无缝”，这才放心地睡了。

终于，试飞开始了。

一进座舱，吴克明就有一种心旷神怡的感觉。吴克明看到所有的标示都是中文，而不再是以前的俄文，这种标示让他感到十分亲切。他暗暗感叹道：“这才是我们的飞机！”

点火、加油、离地。吴克明轻松地驾着我国第一架国产歼击机升空了。

吴克明后来回忆说：

第一次升空时，虽然只做了简单的大盘旋，但我感觉这飞机比“老大哥”的操纵起来更灵活一些。

飞行成功了，神州大地上一片沸腾。

飞机安全着陆后，人们高兴得蹦了起来。中国自己制造的第一架喷气式战斗机试制成功了!

刘南生后来回忆说：

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