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一秒记住【xiaoyanwenxue.com】精彩无弹窗免费!然而,光是这样控制车速,却也令其余车手都觉得如芒在背。
无疑,连翼豹STI的车主都能看出来,在场实力最强的就是这辆车。
自己是跟在后面,复制他的路线捡现成的。
可那两辆车对他是什么反应??
两车就好像绵羊看见掠食者那般,奥迪TT明明选择的是最佳路线,可是刚刚一感觉到他自己好像接近了这辆车。猛打方向盘躲到另一边去。
保时捷在最前面也没好到哪儿去,猛踩油门,就好像亡命逃窜那般。
有句话说的好。
如果你和同伴遇到老虎,你不需要跑的比老虎快,你只需要跑的比同伴快就能活命。
保时捷以内的选手,恐怕现在就是这个心理,认为只要自己跑得快,当BMW和奥迪缠斗起来,自己总有脱身的机会。
然而,前面却是一个极其宽敞的大弯。接下来,前面的BMW又会作何选择?
刚想到这儿,他开始动了!
可他的行为,却又让人哑口无言。
BMW反而放弃追击,绕到外侧,并尝试提早入弯。一听引擎更为强烈的怒吼,就知道他打算下手了。
可是,这儿能做什么?
就算你提早入弯,在弯道里完成外线切内,前面还横着两车,如何突破他们的阻挠?
从外侧入弯切内,的确是比赛中经常会出现的。
尤其是在大弯里,大弯角度不急,能干出很多直线永远都干不出来的事情。
后方选手故意让到外侧,迷惑前方选手。攻弯的时候,内侧的人不可能无缘无故主动进攻外侧,那是犯傻,然而,外侧的人却可以在后面做出选择。
如果他尝试超车,这时候有两种选择。
1.强攻外线,在速度上完全超越牺牲车速紧贴内线的选手。尽量做到出弯时两车平行。
2.提早入弯外侧切内。
如果前车不动不摇,后车选择第二种做法可没有任何意义。
然而,如果前车害怕第一种情况发生,在入弯时放弃内线改占外侧。这时候后车还有些许的时间可以迅速执行第二种做法。
看来是BMW在赌。
他在赌前车害怕自己从外线超车。主动偏移路线。
然而。
面对这一刻的情况,柯北方没有选择回方向占住外线。
他心里很清楚,后车的追击能力已经不是自己可以估计的了。
如果自己主动偏出内线,靠他恐怖的实力恐怕再过几秒就会强行突破内侧,反倒把自己逼到外线去了。
事实也证明他是对的,BMW切入了内线,并没有超车的意思。
从外侧超车,乍看之下,好像只要大马力的车子猛踩油门就能做到。其实恰恰不是这样。
如果你不把握住节奏,只知道在不该提速的时候加速乱开一气,下几个弯道就会完全混乱。车速跟节奏不符合很容易引发路线失误,其次,减速了以后,你此刻的速度可能还不如过去正常攻弯来的快。你在这个弯被迫减个二三十,可要是刚刚正常开,人家在这儿能加在原来的车速上加个二三十!这一个弯道一出,你的车速没有以前快,那直线上的通过时间反而更长。
这样一来,为了保存实力,继续紧跟内线,伺机而动倒不失为一种稳妥的做法。
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