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第1242章独轮车（第2页）

又想到了钻木取火的问题。

他要是有个制作精良的弓钻，钻头用木头做，想怎么钻出火来就能够怎么钻出火来。

话说，他至今不知道火镰是怎么制作的。

普通的生铁对着燧石敲打就能够当火镰使么？

他自己使用生铁进行了一番尝试，但是结果很不理想。

这个问题他不知道该怎么解决。

一个车轮实在是花费了他太多功夫。

轮圈上的十六个洞眼，每个都消耗了他一个小时以上的时间。

这些洞眼既不能打深了，又不能打浅了。

毕竟车轮是用来承重的。

独轮车常常要承重两百斤左右。

洞眼打深了，辐条撑不住。打浅了，洞眼塞不进去。

这个问题肯定有什么好的解决办法。但是马林目前不知道这个办法。

所以他只能使用最笨拙的方式，手动一个一个的打眼。

打好之后反复进行试验。宁愿浅了，不要深了。

花费九牛二虎之力终于把一个木头车轮给制作好了。

这是他设计的作品，但是他知道，这种设计要多蠢有多蠢。他需要试一试，瞧瞧效果怎么样。

把轮圈给装上了。

轮圈中间有个圆柱，圆柱中心有个贯穿的孔，比较的方正，马林是先用凿子打出比较细小的孔，然后用线锯给扩大后形成现在的样子。

把车轴给塞进去，贴合的非常好，孔不是圆的，所以跟车轴之间不能旋转，是卡死的。

车轴与车轮要一起转动，用钉子把两者给钉在一起。

然后把车轴给装进车的架子里。

架子的两侧各用了一块比较硬的木块，中间钻洞，车轴从中间穿过。

架子、以及两个洞都做的比较方正。

车轴有十厘米粗，算是非常粗了。

洞也很大。

车轴两侧都钉上一个垫片，用于防止车轴从架子中脱落。

然后涂好植物油。他是拿豆油当做润滑油，夏天估计会爬很多苍蝇进去。

然后试着推这个独轮车。

发现后部偏沉，于是在前面放了块石头。

左右不偏沉。这是好的。

轮子不左右摇晃，这也是好的。

推起来车子不歪着跑，这也是好的。

这已经相当的了不起了。

空车子推起来，有点累，吱吱扭扭响个不停，这是承重的转轴与架子上两个洞在发生摩擦，而且摩擦力不小。

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