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第548章 西部大开发的窗口第一更（第2页）

从船运、人力、物资、战争、政治、军备、整体财务开支等多方面来看，崇祯八年下半年，大明朝已经完成了从安南国到天津港航线的第一步。

也是最重要的一步。

这是崇祯在东线的战略闭环。

当然，还有更多的细节需要去填补，例如对阮氏的干净杀绝，以及对南边更富饶地区占城的收复，还有后期九龙江平原军港的建立。

这些细节的延伸，都非一日之功。

而且，泉州也与荷兰建立起了相对稳定的贸易。

这些都是东线战略的成绩。

北线战略呢？

北府、元上都城和归化城，在漠南草原形成了一个三角形的经济带。

这个经济带，因为张家口和北京城的贸易越来越频繁，正在逐年累月繁盛起来。

而且由于飞梭织布机，以及蒸汽机正在尝试应用到织布中，一切都在发生悄无声息的巨变。

如果用当事人的目光看崇祯八年，一定不会有太多的感悟。

但是站在局外人来看，技术革命正在工业时代的前夜潜移默化影响着东方大陆的经济、文化和社会形态。

生产效率的大幅度提升，空前拉动了对原材料的需求，进一步压低了商品的边际成本。

而水泥路的修建，则让北京城的商品，开始从张家口出关，大规模进入草原上。

无论是东部的战略还是草原的战略，这一年，都有了非常可观的局面。

大概，只有东北和西北，是隐患了。

甚至辽东的问题，其实也快要不是大问题了。

从战略时间维度来推算，大明朝未来真正的战略难点在西北。

也就是河套走廊以西，进入敦煌，出玉门关，深入西域之地。

那里可不仅仅有瓦剌各部，还有这个时候正在如饥似渴扩张的沙俄帝国。

这就是崇祯将陕西定为西直隶省的原因。

因为你打开整个大明朝的地图，会发现，陕西这个地方，是河套、陇右的大后方。

如果想要打通河套走廊，经略西域，就必须重振关中平原。

九月二十日，秋风瑟瑟，路边铺满了秋叶。

崇祯抵达山西，在山西做了短暂的停留，主要是走访了一些煤矿厂。

九月底的时候，便一路西行。

在十月初的时候，进入陕西。

上一次来陕西，还是崇祯元年，陕西爆发大规模的灾荒，赈灾粮食全部被吞并了。

那时，张凡才刚刚穿越过来。

鉴于明末造反陕西最凶，就是因为没有饭吃，那时张凡一不做二不休，把陕西省十一个知府全部砍了脑袋，在陕西搞大清洗。

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